Avião que ia para Guarulhos teve que desviar para evitar colisão com outro

Duas aeronaves eram de companhias espanholas diferentes

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Avião que ia para Guarulhos teve que desviar para evitar colisão com outro. Imagem: Divulgação Air Europe
Foto: Avião que ia para Guarulhos teve que desviar para evitar colisão com outro. Imagem: Divulgação Air Europe
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São Paulo (SP), sábado, 18 de julho de 2026, por Marcos Eduardo Carvalho – Um avião que teve o aeroporto de Guarulhos como destino quase se chocou com outro, os dois de origem espanhola, na altura da costa do Saara Ocidental, país do norte da África, na altura do Oceano Atlântico. Esse caso aconteceu no dia 10 de julho, mas só agora houve a divulgação detalhada do que aconteceu e que quase resultou em uma tragédia de grandes proporções.

De acordo com informações do site The Aviaton Herald, um Airbus A321-200N, da companhia de aviação Iberia saiu de Recife com destino a Madri, na Espanha. No entanto, no sentido contrário, outro avião, o Boeing 787-9 da Air Europa que iria para Guarulhos, entrou na rota de colisão quando estava na altura do país africano.

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No entanto, de acordo com a publicação inglesa, o TCAS (Traffic Alert and Collision Avoidance System), um sistema que previne colisões entre aviões, funcionou com eficiência e evitou a tragédia. Na oportunidade, as duas aeronaves voavam na mesma altitude e, se não houvesse nenhuma mudança, haveria um acidente de grandes proporções.

Avião que foi para São Paulo desceu 120 metros

Avião que ia para Guarulhos teve que desviar para evitar colisão com outro. Imagem: Divulgação Iberia
Avião que ia para Guarulhos teve que desviar para evitar colisão com outro. Imagem: Divulgação Iberia

Na reportagem do portal britânico, o avião Boeing que vinha para São Paulo precisou descer cerca de 120 metros de altura, enquanto o avião da Iberia teve a orientação para descer cerca de 150 metros. Consequentemente, não houve o choque e os dois veículos conseguiram pousar, com segurança, em seus respectivos destinos.

De acordo com uma nota divulgada pela CIAIAC, um órgão espanhol responsável por investigar acidentes aéreos (uma espécie de Anac), houve alerta de TCAS TA (aviso de tráfego) para o Boeing, com recomendação para descer. Isso porque, no momento, estava no mesmo nível de voo da outra aeronave e vinha no sentido oposto.

“Na outra aeronave, foi acionado um alerta ‘TCAS RA CLIMB’ (recomendação de resolução para subir)”, diz a nota da CIAIAC no site do The Aviation Herald. Ainda na nota a entidade espanhola afirma que “O Airbus A321 desceu 500 pés, seguindo as instruções do sistema, até receber a instrução ‘LEVEL OFF’ (nivelar o voo). Já o Boeing 787-9 subiu 400 pés, também seguindo as instruções do sistema, até receber o aviso ‘CLEAR OF CONFLICT’ (conflito resolvido)”.

Voo da Azul declarou emergência nesta semana

Nesta última semana, um avião da companhia aérea Azul declarou emergência no aeroporto internacional de Viracopos, região de Campinas. Na oportunidade, o voo iria para Manaus, mas após dez minutos decolagem, iniciou o procedimento de espera para retornar ao aeroporto.

Então, quando houve espaço para pousar, retorno em segurança para Viracopos. Após às 12h, o avião retomou o voo, mas não foi informado oficialmente qual teria sido o problema.

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✦ Notícias — Esta reportagem, publicada hoje, é assinada por Marcos Eduardo Carvalho, editor-chefe do Diário Prime. Marcos Eduardo Carvalho, nascido em São José dos Campos, jornalista formado em 1999 pela Unitau (Universidade de Taubaté), e que trabalha também no jornal OVALE, no portal Manezinho News e nos blogues do FolhaGo, Tecnotícias, Diário Prime e Olhar Automotivo Para acompanhar mais coberturas de Marcos Eduardo Carvalho, .

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