São José dos Campos (SP), domingo, 7 de junho de 2026, por Marcos Eduardo Carvalho – O segundo trecho do Rodoanel Norte atingiu a marca de 68% de conclusão das obras nesta última sexta-feira (5). Os números foram divulgados pelo Governo do Estado de São Paulo sobre a obra que foi idealizada há 30 anos.
Na prática, o Rodoanel tem como principal objetivo tirar o trânsito pesado de dentro de São Paulo. Desta maneira, motoristas e principalmente caminhões e ônibus podem ir para Curitiba, por exemplo, sem precisar usar a Marginal Tietê, desafogando o trânsito já saturado na capital paulista.
No entanto, para que isso ocorra de fato, é necessário a conclusão desse trecho norte da pista. A concessionária Via SP Serra, do Grupo Via Appia, é a empresa responsável pela construção deste trecho.
Como se chegou aos 68% do Rodoanel
De acordo com a empresa responsável pelas obras atuais, para que o Rodoanel Norte chegasse aos 68% de obras concluídas, foi necessário superar desafios geológicos, como o relevo acentuado. No caso, houve a necessidade de se utilizar técnicas mais sofisticadas de engenharia.
Inclusive, esse novo trecho terá 14 túneis para o tráfego de veículos. Inicialmente, essa obra ficou totalmente paralisada por sete anos e, agora, chega à sua reta final. Segundo estimativas do governo, a previsão é de que entrega total da nova via aconteça ainda em 2026, com o trânsito totalmente liberado na região.
Em um dos túneis construídos, por exemplo, foi necessário extrair 32 mil metros cúbicos de solo de rocha. Na prática, seria o equivalente a 13 piscinas olímpicas, que possuem 50 metros de extensão.
Segundo a concessionária, para isso, utilizou uma técnica conhecida como fragmentação por plasma. Com isso, conseguiu substituir as tradicionais explosões com dinamites que, na prática, costumam sem mais arriscadas e caras.
Qual o tamanho do novo trecho
Esse trecho do Rodoanel Norte terá um total de 44 quilômetros de extensão e irá ligar a avenida Raimundo Pereira Guimarães, em Guarulhos, até a rodovia Presidente Dutra. E a expectativa é de começar a funcionar de fato no segundo semestre deste ano.
Por fim, o novo trecho do Rodoanel também conta com viadutos, onde os pilares chegam a ter 50 metros de altura. No entanto, foi necessário refazer e gastar mais por conta do tempo em que as obras ficaram paralisadas. Agora, fica a expectativa para a inauguração de uma obra que teve pontapé inicial ainda em 1998.