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Mitsubishi L200 Triton Sport: cliente feliz ou dinheiro de volta

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A Mitsubishi está bastante confiante com a sua nova caminhonete, a L200 Triton Sport. A prova disso é a nova campanha de marketing que promete seu dinheiro de volta depois de 30 dias, caso você não goste do carro.

Mitsubishi L200 Triton Sport: cliente feliz ou dinheiro de volta
Mitsubishi L200 Triton Sport: cliente feliz ou dinheiro de volta

Desafio casca grossa da Mitsubishi

“Desafio Casca Grossa” é a campanha realizada pela Mitsubishi para divulgar a L200 Triton Sport .

“Essa promoção tem uma posição clara e transparente: compre a L200 Triton Sport, teste por 30 dias e, se não aprovar, devolveremos o dinheiro”, afirmou Fernando Julianelli, diretor de marketing da montadora.

Assim, a Mitsubishi pretende testar atributos da L200 como:

  • Força;
  • Resistência;
  • Capacidade de carga;
  • Conforto;
  • Tecnologia;
  • Conectividade;

Dessa forma, o carro que é montado na cidade de Catalão, interior de Goiás, tem algumas versões para escolha. São elas:

Câmbio automático

  • HPE-S
  • HPE
  • GLS

Câmbio Manual

  • GLX
  • GL

Entretanto, além dessas, a empresa lançou também a série especial Outdoor. Esta por sua vez se diferencia no design mais agressivo, com adesivos exclusivos e detalhes na pintura.

Mas, quando o assunto é motor, não há diferenças. Todas as L200 Triton Sport vêm com motor 2.4 turbodiesel de 190 cv e 43,9 kgfm de torque.

Com essa promoção a Mitsubishi espera voltar aos tempos de glória e sair da posição fraca de vendas que a marca vem enfrentando na categoria. No mês de setembro, por exemplo, foram vendidas apenas 737 unidades da L200. Com isso, a Mitsubishi ficou em último lugar frente aos seus concorrentes.

Quem assume o 1° lugar é a Toyota Hilux. As concessionárias venderam cerca de 3.187 unidades da picape. Enquanto isso, a Chevrolet S10 alcançou 2.957 novos donos. Na sequência vieram Ford Ranger (2.107), Volkswagen Amarok (1.787) e Nissan Frontier (841).

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Mais detalhes da L200

Assim, a versão topo de linha vem com farol xenon e farol de neblina com detalhe bem elegante. As rodas são de liga leve aro 17. As maçanetas e os retrovisores vêm com um cromado, se diferenciando da cor do carro.

Já na parte interna, apesar da carroceria seguir “J”, uma característica que mais espaço a cabine, quem sentar no fundo, vai passar por apertos. Isso porque é bem justo o espaço do carona.

Mas, essa versão da L200 traz um diferencial interessante. Atrás do banco do carona, existe um compartimento, como se fosse um porta malas ou um cofre, para você guardar coisas pequenas.

Já na cabine da frente, vamos ter:

  • Bancos com ajuste elétrico
  • Partida no botão
  • Retrovisor elétrico
  • Volante com ajuste de altura e profundidade
  • Volante multimídia

Sendo assim, a L200 Triton Sport tem bastante tecnologia e tem buscado se tornar mais confortável. Para isso alterou os bancos, buscando tornar a dirigibilidade mais confortável.

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