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Nissan Rogue 2020 em 3 versões inéditas; confira

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Se você estava procurando algum SUV compacto no mercado, seus problemas podem ser fáceis de resolver. A Nissan lançou especialmente três versões inéditas do Rogue 2020. Isso mesmo, agora  você tem opções a mais para acertar na sua escolha. Confira!

O Nissan Rogue 2020 em 3 versões inéditas
Nissan Rogue 2020 em 3 versões inéditas; confira

Quais são os 3 modelos do Nissan Rogue 2020

O Nissan Rogue já passou por muitos ajustes anos atrás: em 2013, 2014 e 2017, com ajustes de estilo e atualizações de tecnologia. Contudo agora conta com novo e atrativo design.

O novo Nissan Rogue 2020 oferece três níveis de acabamento. Portanto vejamos:

  • Rogue S
  • Rogue SV
  • Rogue SL

Com um motor e transmissão de tração dianteira e nas quatro rodas, vejamos as diferenças entre os modelos aqui.

Rogue SV

É claro que o valor mais alto costuma ser por conta do nível de acabamento e o SV se encaixa nesse critério. Ele tem tração nas rodas dianteiras.

Mas se você aprecia mais recursos, ele também vem com controle climático automático, porta elevatória elétrica, entrada sem chave e muito mais.

Além disso, também são adicionadas frenagem automática reversa, opções de cores e um toque acabado mais bonito.

Rogue S

Já o básico S vem também bem equipado, com importantes recursos de segurança padrão. Além disso, todos os Nissan Rogue 2020 são equipados com um motor de quatro cilindros de 2,5 litros e sem turbocompressor de 170 cavalos.

Rogue SL

O nível de acabamento do SL conta com sistema de assistência de direção ProPilot da Nissan. Assim, combina controle de velocidade adaptativo com direção centrada na faixa.

Vem ainda com um sistema de navegação e informações de trânsito em tempo real, sistema de câmera de 360 ​​graus, volante aquecido, entre outros.

>>> Leia também: Nissan Kicks – Diário Prime

E agora? Qual é o melhor SUV compacto de 2020 da Nissan Rogue? Ficou difícil, não é? Na verdade, o Nissan Rogue é fácil de dirigir e pode ser considerado um dos melhores SUVs pequenos. Todos são relativamente espaçosos e bem silenciosos.

Assim, a sua potência vem de motores de 4 cilindros de 2,5 litros acoplado a uma transmissão continuamente variável. Desta forma, o CVT não é excessivamente invasivo, a menos que o motorista pise no pedal do acelerador.

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O manuseio é bom, com resposta rápida da direção e corpo contido inclinado nos cantos. A potência vem de um motor de quatro cilindros de 2,5 litros acoplado a uma transmissão continuamente variável. O CVT não é excessivamente invasivo, a menos que o motorista pise no pedal do acelerador, o que resulta em ruído elevado do motor. Nosso AWD Rogue entregou 24 mpg no total. O interior é espaçoso para a classe e está bem acabado. O banco traseiro é muito espaçoso. Aviso de colisão para frente, frenagem de emergência automática, aviso de ponto cego, aviso de tráfego traseiro e aviso de saída da faixa são padrão para todos os acabamentos. Um lembrete no banco traseiro também é padrão.
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